Ein Vierzylinder-Turbomotor. Heute wohl der am meisten gebaute Aggregattyp überhaupt.
Er ist gut für Hubräume von einem Liter bis zu etwa 2,5 Liter und durch die Turboaufladung, die auch und vor allem durch Softwareanpassungen in der Leistung relativ weit gespreizt werden kann, ist er im Laufe der Zeit zu einem wahren Tausendsassa geworden. Vor allem im VW-Konzern reicht seine Leistungsausbeute von 140 PS bis hin zu knapp 420 PS im kommenden Golf R 420.
Doch Moment..aus einem Zweiliter 420 PS? Kann das gut gehen? Was muss beachtet werden und was sind die Folgen? „Aufladungskonzept 1: extremes Downsizing“ weiterlesen
Schlagwort: Kraftfahrzeugtechnik
Verschiedene Aufladungskonzepte – Einführung
Was hat es für einen Vorteil künstlich Luft in einen Motor einzuführen? Ein Saugmotor läuft doch auch einwandfrei und hat keinen Kollegen, der ihm künstlich Luft in die Brennräume drückt!? Das ist Fakt und für viele Menschen nach wie vor das non-plus-ultra aller Motorkonzepte. Wieso?
Grundsätzliche Funktionsweise von Verbrennungsmotoren
Sie machen uns das Leben leichter und der Umwelt das Leben schwer
– Verbrennungsmotoren. Zur Zeit ist ein Leben ohne sie unvorstellbar.
Während bei Autos, Motorrädern und sogar Bussen oder LKW´s derzeit sogar vielversprechende Ansätze auf eine Elektrifizierung zu verzeichnen sind, ist man bei Flugzeugen, Helikoptern und dergleichen immer noch so gut wie ratlos. Es ist einfach zu viel Energie vonnöten.
Das soll uns hier und jetzt aber nicht interessieren. Wir wollen nämlich beim klassischen Verbrennungsmotor aus den Kraftfahrzeugen bleiben. Da diese in zwar nicht allzu naher, aber doch absehbarer Zukunft immer seltener anzutreffen seien werden, möchte ich als alter Liebhaber hier noch einmal erklären, wie diese Wunderwerke der Technik eigentlich funktionieren. „Grundsätzliche Funktionsweise von Verbrennungsmotoren“ weiterlesen
Was heißt Basics?
Basics – Ein oft genutztes Wort. In jedem Fall in die Kategorie „good to know“ einzuordnen, dienen sie auf dieser Seite vor allem dem Verständnis des Technik-Teils.
Um hier die Beiträge aufgrund von Fachwörtern oder ähnlichem nicht in epische Längen zu ziehen, werde ich immer auf den Basic-Teil verweisen, damit alle Unklarheiten beseitigt werden können und das Verständnis nicht darunter leidet. Hier kann man in Zukunft von der Funktionsweise eines Motors, über die eines Turboladers bis hin zu Grundbegriffen alles nachlesen. Dies soll, genau wie im Technik-Teil nicht nur lehrreich, sondern auch unterhaltsam sein.
Falls es dennoch Fragen gibt, die offen bleiben, bin ich gerne bereit, auf diese einzugehen.
Was bekommt Ihr hier?
Herzlich willkommen im Technik-Teil dieses Blogs! „Was bekommt Ihr hier?“ weiterlesen
Wer schreibt hier?
Hey Leute,
Wenn Ihr das hier lest, bedeutet das, dass Ihr auf Autos steht…oder euch dafür interessiert…vielleicht bedeutet es aber auch nur, dass Ihr euch damit aus irgendeinem, mir unbekannten und euch eventuell zuwiderem Grund damit auseinander setzen müsst. Wie dem auch sei. Ihr seid im Endeffekt auf meinem Blog gelandet, was mir zugute kommt und, wenn´s gut läuft, euch auch noch gefällt. Hoffen wir das Beste.
Zum Anfang jedoch: Wer bin ich? Wer schreibt hier und teilt damit Erfahrungswerte über das Fahrverhalten diverser Fahrzeuge und Wissen über deren allgemeine Funktionsweise? „Wer schreibt hier?“ weiterlesen
Philip´s-Auto-Blog 