Es sind schwierige Zeiten, das lässt sich nicht leugnen. Durch Inflation, Lieferengpässe und den Ukrainekrieg wird quasi alles teurer – auch Sprit, obwohl dieser überhaupt nicht teurer sein müsste, als vor Beginn des Ukrainekonflikts. Das ist aber ein anderes Thema, über das man sich lange aufregen könnte. Fakt ist: Menschen, die auf ihr Auto angewiesen sind, müssen in den sauren Apfel beißen und die überteuerte Plörre kaufen. Das betrifft auch Pendler, von denen es hierzulande immerhin 12,8 Mio. gibt. Neben diesem Dilemma, gibt es aber auch noch viele andere Ärgernisse, wie Staus, Berufsverkehr im Allgemeinen, schlechte Straßenbedingungen und und und. Aus diesem Grund gibt´s im Folgenden einige Tipps, die man beherzigen sollte, um die Zeit im Auto angenehmer und sicherer zu gestalten.
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Ein Roadtrip durch Europa!
Es ist Sommer und der ist bis jetzt auch noch deutlich besser, als in den letzten Jahren! Die Sonne scheint gefühlt die ganze Zeit, es ist warm und Corona drängt sich auch nicht so auf, wie in den letzten Jahren. Natürlich hat die Welt nun wieder ganz andere Probleme und was für uns Autoliebhaber ganz besonders bitter ist: der Sprit ist schweineteuer. Wer allerdings die ca. 30ct mehr pro Liter verschmerzen kann, der kann sich ja überlegen, ob er das schöne Wetter nutzt, sich hinter das Steuer seines Wagens klemmt und einen Teil des Kontinents bereist.
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Roadtrip gefällig? Auch in Deutschland gibt es schöne Routen
Es ist lange her, dass ich Urlaub gemacht habe. Corona hat das Ganze ziemlich versaut. Gerne denke ich zurück an das Jahr, in dem ich an den Gardasee gefahren bin. Zugegeben..über deutsche Autobahnen hält sich die Aussicht noch in Grenzen. Aber spätestens wenn man am Brenner angekommen ist, lohnt es sich aus dem Fenster zu schauen. Das Schöne: nicht nur das Ziel ist das Ziel, der Weg gehört auch schon mit dazu. Aus diesem Grund stelle ich euch heute die drei schönsten Routen in Deutschland vor, an denen es viel zu sehen gibt ohne allzu weit verreisen zu müssen.
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Saphe vs. Ooono – welcher Radarwarner ist der Bessere?
Um eines vorweg zu nehmen: Funktionieren tun beide. Beide haben mir über die lange Dauer des Testens einiges an Bußgeld erspart, aber gerade einer der beiden hat mich auch gelehrt, dass man sich nicht zu sehr auf die kleinen Wunderkästen verlassen sollte. Im nachfolgenden Video erkläre ich die Funktionsweise, Pros und Contras und gebe eine Kaufempfehlung ab. Auf alle Sapheprodukte könnt ihr euch 15% Rabatt sichern, indem ihr bei Amazon oder bei Saphe den Code „autoblog15“ eingebt.
Solltet ihr Fragen haben stehe ich euch gerne zur Verfügung.
Zur Transparenz: Die Radarwarner wurden mir von den jeweiligen Hersteller kostenlos zum Test zur Verfügung gestellt. Dies hat keinen Einfluss auf meine Meinung zu den Geräten.
Produkttest: Saphe Drive Mini & Saphe One+ inkl. Rabattcode!
Die Zeiten für Autofahrer werden immer schwerer. Der Elektrowahn nimmt überhand, man darf nicht mehr überall hinfahren, der Sprit wird immer teurer und die Bußgelder haben auch angezogen.
Diesen ganzen Problemen steht man als Autofahrer quasi machtlos gegenüber – bis auf eines – den Bußgeldern. Wenn man nämlich trotz der gestiegenden Spritpreise gerne zügig fährt, was eine Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in den meisten Fällen einschließt, dann sollte man sich mit einem kleinen Gerät zur Warnung vor Blitzern vor eben jenen schützen – so einem wie Saphe.
Das TeamB Motorsport
Es ist schon witzig, wie es manchmal im Leben läuft. Da schaut man nach jemandem, der sich mit Minis auskennt, weil man sich ja unbedingt einen für die Rennstrecke kaufen musste, obwohl man nur Ahnung von BMWs hat und rutscht Hals über Kopf in eine wunderbare Freundschaft, die es so nur selten gibt. Ja, das ist mir passiert, nachdem ich Lucas Baude angeschrieben habe, um ihn zu fragen, ob er und sein Vater mir mal unter die Arme greifen könnten.
„Das TeamB Motorsport“ weiterlesenMotorenkunde powered by Bartek – Teil 1: Pleuel
Los geht´s mit der Motorenbaureihe! Ich freue mich wahnsinnig, das Bar-Tek Motorsport mir dabei hilft, euch die Welt der wunderbaren Verbrennungsmotoren etwas näher zu bringen. Heute geht´s los mit dem Pleuel. Und wenn ich nicht alles falsch mache, kann ich euch heute erklären, wozu Pleuel da sind, was sie aushalten müssen und was Tuningpleuel von Serienpleuel unterscheidet. Viel Spaß und wenn noch Fragen offen bleiben, zögert nicht zu fragen!
Bis zu welchem Kilometerstand sollte ich ein Auto kaufen?
Der Preis eines Gebrauchtwagens wird von vielen Faktoren beeinflusst. Da wären die Motorisierung, die Ausstattung, das Alter, der allgemeine Pflegezustand und natürlich auch die Laufleistung. Aber ist ein Auto mit 200.000 Kilometern auf dem Tacho wirklich schlechter als eines mit 50.000?
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Philip´s-Auto-Blog 