Viele kennen das. Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte, ein Geräusch, als hätte man den Motor mit Schrauben gefüttert, erhöhter Ölverbrauch und und und. Der erste Gedanke: „Oh nein, der Turbo hat sich verabschiedet“. Doch das ist häufig gar nicht die Ursache. Da es oft Fälle gibt, in denen ein Turbo gar nicht gewechselt werden müsste und es, Hand aufs Herz, einige Mechaniker gibt, die ihr Handwerk nicht wirklich verstehen, möchte ich im folgenden Artikel ein paar Möglichkeiten aufdecken, was andere Gründe für diese Symptome sein könnten. „Ist der Turbolader wirklich kaputt?“ weiterlesen
Schlagwort: Good to know
Neue Plattformen kommen!
Man muss mit der Zeit gehen. Aus dem Mund eines 21-jährigen klingt das so, als ob ein 15-jähriger sagt: „Früher war alles besser.“ Aber wer mich kennt weiß, dass ich mich mit so vielen verschiedenen Plattformen hart tue. Nicht nur, weil ich organisationstechnisch ein ziemlicher Vollhonk bin, sondern weil ich mich, was Technik angeht, über die Jahre geändert habe. Ich weiß noch, als ich mit 13 einen IPod bekommen habe. Damals ein Herzenswunsch. Einen Tag später kannte ich ihn in- und auswendig. Jetzt muss ich einen meiner Freunde fragen, wie Instagram funktioniert. „Neue Plattformen kommen!“ weiterlesen
Gumpert mit Neuanfang
Aus Altenburg in Thüringen kam er, einer der kompromisslosesten Sportwagen mit Straßenzulassung. Ein auf zwischen 650 und 800 PS aufgepumpter Audi 4,2 Liter V8 mit 850Nm Drehmoment, für den, bis auf den Motorblock selbst, alles verändert wurde und ein Gitterrohrrahmen inklusive Monocoque für die Sicherheit und ein beeindruckendes Leergewicht von etwa 1200kg sorgte. Somit katapultierte der Apollo sich in ca. 3 Sekunden auf Hundert und in weiteren 6 auf 200. Dazu gab´s ein einstellbares ABS und ASR. An Rennen konnte man auch problemlos teilnehmen. Der Apollo erfüllte die FIA-Regeln.
Nie war ein Straßenauto einem Rennwagen so ähnlich. „Gumpert mit Neuanfang“ weiterlesen
Competition-Paket für BMW M3/M4
Jaja, dieses eine Paket, was schwere Limousinen mit Leistung ohne Ende und ordentlich Speck auf den Rippen bekommen, um die Grenzen der Physik verschieben zu können. Bei Audi heißt es „Performance-Package“, bei BMW „Competition-Paket“ und bei anderen Herstellern wiederum anders. Am Ende ist es aber alles ein und dasselbe. Sowas gibt es nun auch für BMW M3 und M4. Natürlich kann man hier nicht von unsportlichen, schweren Reiselimousinen sprechen, deren Sportlichkeit fast nur aus wumms ohne Ende besteht, aber ein Competition-Paket macht keinen Unterschied zwischen jenen und solchen. Es schärft immer nach und zwar mit etwas mehr Leistung, diversen Aerodynamikfeatures und einigen weiteren Kniffen, um eventuelle Rundenzeiten verbessern zu können, dem Fahrer mit einigen emotionalen Extras Gänsehaut zu verpassen und jene spießbürgerlichen Nachbarn so ziemlich jedes Mal, wenn man vorbei fährt, auf die Palme zu treiben. Was wurde nun bei M3 und M4 genau gemacht? „Competition-Paket für BMW M3/M4“ weiterlesen
Neuordnung bei VW
Der Abgasskandal hat VW sehr hart getroffen. Das macht sich nicht nur im Geldbeutel und in Personalfragen bemerkbar, sondern auch sehr in der Firmenpolitik.
Zum Jahresbeginn hat der Konzern nun die Organisation für die Fahrzeugentwicklung neu aufgestellt. Hiermit soll sicher gestellt werden, dass die unternehmerische Verantwortung für jedes Fahrzeugprojekt klar zugeordnet werden kann. Zudem wird sich daraus auch eine Beschleunigung in der Entwicklung versprochen.
EMS 2015 Fotoshow
Die Essen Motor Show lockt jedes Jahr hunderttausende Besucher aus der ganzen Welt an und ist eine der größten Tuning-Messen in Europa. Ich war 2015 das erste Mal dort und habe mich auch nicht lumpen lassen, meinen treuen Lesern, also euch, eine Fotoshow zusammen zu stellen. Als Erinnerung für jene, die selbst dort waren und als Einblick für alle, die es nicht zur Show geschafft haben oder schaffen wollten. „EMS 2015 Fotoshow“ weiterlesen
Weihnachtspause und Ausblick auf 2016
Weihnachtszeit – besinnliche Zeit. Eine Zeit von Ruhe und Frieden und das soll sie auch für mich sein.
Ich lasse sämtliche Aufgaben und allen Stress (bis auf das Lernen für eine Prüfung) hinter mir und so ergibt sich auch eine Pause für diesen Blog.
Natürlich werde ich die Zeit nutzen, um den einen oder anderen Artikel für das neue Jahr zu schreiben, sodass ich auch während der Prüfungszeit jede Woche einen Beitrag veröffentlichen kann.
Außerdem kommt ein kleines Weihnachtsspecial mit vielen Bildern von der Essen Motor Show. Wer also nicht dort war – reinschauen lohnt sich!
Ebenfalls interessant: Zum Jahreswechsel wird sich die Adresse dieses Blogs auf philipsautoblog.com ändern! Das WordPress kann man sich ab dann also sparen.
Ein Ausblick, was nächstes Jahr passiert, folgt jetzt. „Weihnachtspause und Ausblick auf 2016“ weiterlesen
Die EcoBoost-Technologie
Autohersteller haben es heutzutage wirklich nicht einfach. Von allen Seiten werden niedrigere Kraftstoffverbräuche gefordert, von der Regierung aufgrund der CO2-Emission, von den Kunden einfach, damit sie Sprit sparen.
Gleichzeitig soll aber auch immer mehr Leistung entstehen. Jeder Ingenieur weiß, wie schwer das ist.
Bislang konnte man sich noch auf die Prüfstände verlassen, auf denen Tests wie der NEFZ durchgeführt wurden, die sowieso nicht viel mit dem Betrieb unter realen Bedingungen zu tun hatte. Im Zuge des Abgasskandals bei VW werden jetzt neue Autos allerdings unter realen Bedingungen getestet, was die ganze Sache noch weiter verkompliziert.
Ford hat seit einiger Zeit nach eigenen Angaben wohl eine Lösung für diese Bredouille gefunden. Diese Lösung heißt EcoBoost. Die Frage ist jetzt natürlich, wie das ganze funktioniert.
Philip´s-Auto-Blog 